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            送料機引發火災了我們該如何解救


                        送料機引發火災了我們該如何解救?

                        1.托輥失效

                      金屬結構的托輥在送料機工作過程中高速工作,其失效方式是軸承損壞。軸承損壞首要表現為軸承翻滾體掉落,軸承內外圈之間的工作方式由翻滾沖突轉化為滑動沖突。第二步是軸承外圈掉落,因為軸承外圈與軸承孔之間為過渡合作,內圈與托輥軸之間為過盈合作,加之外圈高速工作,使外圈比內圈先掉落。外圈掉落后,托輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動速度進一步進步,很多的沖突熱傳導至托輥筒體表層,使托輥表層溫度高達700多℃,呈暗紅色。在輸送機工作過程中,這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱門是不斷改動的,不足以點燃輸送帶。而輸送帶中止工作后,與燒紅的托輥觸摸,很容易被點燃。

                       2.電氣操控線路

                     送料機上有很多的操控電纜,通常都會集安置在機架側的電纜槽中。因為老化、受電氣焊渣燒蝕和機械損傷等緣由,這些電纜能夠發生短路表象,發生明火。

                    在設計電纜槽時,應設計電纜槽蓋板,維護電纜;從事與操控電纜無關的作業時,盡量不要拆開電纜槽;應堅持電纜槽蓋板無缺、電纜槽內衛生,防止易燃物品附著;嚴格依照電纜設計壽數年限替換執役期滿的電纜。

                      3.非正常工作的滾筒軸承

                    在滾筒工作過程中,滾筒軸承作重載低速翻滾工作,若是軸承光滑不良或裝置不合理,能夠導致軸承和軸承座反常高溫。因軸承座固定不工作,簡單黏附并點燃帶油棉紗等低溫易燃物品。

                    防止這類著火源起火的辦法是:擬定嚴格的滾筒檢修和保護規范,保證軸承正確裝置;依照“定時、定人、定點、定質和定量”的“五定”光滑需求,光滑滾筒軸承;發現滾筒和軸承座處有反常聲響時,要及時查看確認。

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